మీరు వాహనాన్ని బేలోకి లాగడానికి గేర్లో ఉంచిన క్షణం నుండి స్పాటింగ్ సెంటర్ సపోర్ట్ బేరింగ్ సమస్యలు సంభవించవచ్చు.
వాహనాన్ని బేలోకి లాగడానికి గేర్లో ఉంచిన క్షణం నుండే డ్రైవ్షాఫ్ట్ సమస్యలను గుర్తించవచ్చు. ట్రాన్స్మిషన్ నుండి వెనుక ఆక్సిల్కు శక్తి ప్రసారం చేయబడినప్పుడు, అరిగిపోయిన లేదా దెబ్బతిన్న భాగాల నుండి స్లాక్ తీసుకోబడుతుంది, ఫలితంగా ఆకస్మిక క్రంచ్ లేదా పాప్ అవుతుంది.
వాహనం కదులుతున్న తర్వాత, మీరు వాహనం మధ్య నుండి ఒక అరుపు వినవచ్చు. వేగం పెరిగేకొద్దీ శబ్దం మారుతుంది మరియు శక్తిని ప్రయోగించినప్పుడు మారవచ్చు. వాహనాన్ని తటస్థంగా ఉంచితే, ధ్వని అలాగే ఉంటుంది.
సమస్య సెంటర్ బేరింగ్ యొక్క మద్దతు కావచ్చు. డ్రైవ్లైన్లో రెండు-ముక్కల డ్రైవ్షాఫ్ట్ ఉంటే వీటిని ఉపయోగిస్తారు. ఇంజనీర్లు హార్మోనిక్స్ను మార్చడానికి డ్రైవ్షాఫ్ట్ను రెండు విభాగాలుగా విభజించారు. సెంటర్ బేరింగ్ అనేది రబ్బరు కుషన్లో అమర్చబడిన బాల్ బేరింగ్, ఇది ఫ్రేమ్ క్రాస్మెంబర్కు జోడించబడుతుంది.
ఈ కుషన్ డ్రైవ్లైన్ వద్ద నిలువు కదలికను అనుమతిస్తుంది మరియు వాహనాన్ని కంపనం నుండి వేరుచేయడానికి సహాయపడుతుంది. చాలా సెంటర్ సపోర్ట్లలోని బేరింగ్ జీవితాంతం సీలు చేయబడింది. కొన్నింటికి ఫ్యాక్టరీ నుండి జెర్క్ ఫిట్టింగ్ ఉంటుంది మరియు కొన్ని రీప్లేస్మెంట్ యూనిట్లు బేరింగ్ను లూబ్రికేట్ చేయడానికి కూడా ఒక మార్గాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
సెంటర్ బేరింగ్ యొక్క అకాల వైఫల్యం చాలా డ్రైవ్షాఫ్ట్ కోణం, వాటర్ షీల్డ్ లేకపోవడం లేదా దెబ్బతినడం, రోడ్ ఉప్పు మరియు తేమ లేదా దెబ్బతిన్న రబ్బరు కేసింగ్ల ఫలితంగా ఉండవచ్చు. అలాగే, అధిక మైలేజ్ మరియు బేరింగ్ దుస్తులు అకాల దుస్తులు ఏర్పడటానికి దోహదం చేస్తాయి. ఇతర సమస్యలు లీకేజీ ట్రాన్స్మిషన్ లేదా ట్రాన్స్ఫర్ కేసుకు సంబంధించినవి కావచ్చు. ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవంలోని కొన్ని సంకలనాలు ట్రాన్స్మిషన్లోని సీల్స్ను పునరుజ్జీవింపజేయగలవు, కానీ సెంటర్ సపోర్ట్ బేరింగ్ యొక్క రబ్బరుపై అది ఉబ్బిపోయి క్షీణిస్తుంది.
TP బేరింగ్సరఫరాదారు మీకు అన్ని పరిష్కారాలను అందించగలరుసెంటర్ సపోర్ట్ బేరింగ్లుమరియు మీ నమ్మకమైన భాగస్వామి మరియు వ్యూహాత్మక భాగస్వామి మద్దతుదారు. ఆటో విడిభాగాల అనంతర కంపెనీలు మరియు విడిభాగాల సూపర్ మార్కెట్లు TP తో సహకరించడానికి స్వాగతం.
విచారణ పొందండిఇప్పుడు!
పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-15-2024